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涡轮增压还要火热好多年
发布时间：
2024-03-22
曾经饱受争议的涡轮增压，如今已经渐渐发展为市场主流。据盖世汽车研究院数据， 2017 年全球涡轮增压车型市场占比已达到41.8%。分区域来看，除了涡轮增压器发展较早的欧洲地区，中国、印度、南美涡轮增压车型占比也较高。就连前些年并不“待见”涡轮增压的日本地区，涡轮增压车型的市场占比也达到了15%，丰田、本田、日产等日系品牌近几年都开始使用涡轮增压发动机。
曾经饱受争议的涡轮增压，如今已经渐渐发展为市场主流。据盖世汽车研究院数据， 2017 年全球涡轮增压车型市场占比已达到41.8%。分区域来看，除了涡轮增压器发展较早的欧洲地区，中国、印度、南美涡轮增压车型占比也较高。就连前些年并不“待见”涡轮增压的日本地区，涡轮增压车型的市场占比也达到了15%，丰田、本田、日产等日系品牌近几年都开始使用涡轮增压发动机。
连坚守自吸的日系都开始用！涡轮增压还要火热好多年
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涡轮增压的主要作用是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩。中汽协发动机分会秘书长唐章华表示，涡轮增压可以充分利用废气能量实现发动机高进气密度的燃烧过程控制，提高发动机升功率、升扭矩，降低发动机燃油耗，也是实现发动机小型化和低速化，进一步降低发动机油耗和废气排放量的重要技术。
据了解，一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。与此同时，它还拥有更好的油耗表现，能够减少10%-20%的尾气排放。正因如此，随着燃油排放法规的日趋严格，众多车企将目光转向了涡轮增压。
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