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为汽车零部件行业提供零件、部件及EPS机械传动解决方案

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荆州市博艺汽车零部件制造有限公司

输入轴、下转向轴、涡轮、蜗杆、蜗壳、花键轴等汽车电动转向系统零件、EPS转向系统减速机构等

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SINCE 2006

荆州市博艺汽车零部件制造有限公司

为汽车零部件行业提供零件、部件及EPS机械传动解决方案

 荆州博艺汽车零部件有限公司于2006年9月成立。公司经营范围包括:输入轴、下转向轴、涡轮、蜗杆、蜗壳、花键轴等汽车电动转向系统零件、EPS转向系统减速机构等。

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我们的产品

公司经营范围包括:输入轴、下转向轴、涡轮、蜗杆、蜗壳、花键轴等汽车电动转向系统零件、EPS转向系统减速机构等。

蜗杆

蜗杆是一种常用的传动元件,‌广泛应用于机械工程领域,‌特别是在需要传递两交错轴之间的运动和动力时。‌蜗杆传动具有传动比大、‌承载能力强、‌传动平稳等优点,‌因此在许多机械设备中得到广泛应用。‌

蜗轮壳

涡轮壳的运用确实有一个明显的效果,‌即环境保护。‌涡轮壳通过减少发动机尾气的排放,‌具体来说,‌涡轮增压器发动机通过优化燃烧效率,‌减少废气中的颗粒物和氮氧化物等有害成分的排放量,‌从而改善发动机的排放。‌

扭杆及限位套

限制器的分类可以从不同角度进行。首先,按照其产生极限力的机制,我们可以将其区分为橡胶弹簧型、金属弹簧型和扭簧型。其次,基于摩擦类型的差异,限制器又可以分为滚动摩擦型和滑动摩擦型。

CEPS蜗轮总成

CEPS蜗轮总成主要由蜗轮、蜗杆、轴承、箱体等部件组成。其中,蜗轮和蜗杆是核心部件,通过二者的啮合实现传动。轴承则起到支撑和转动的作用,而箱体则保护内部零件,确保整个装置的稳定性和安全性。

CEPS蜗轮总成

CEPS蜗轮总成主要由蜗轮、蜗杆、轴承、箱体等部件组成。其中,蜗轮和蜗杆是核心部件,通过二者的啮合实现传动。轴承则起到支撑和转动的作用,而箱体则保护内部零件,确保整个装置的稳定性和安全性。

蜗轮轴

蜗轮轴通常由轴身、蜗轮和轴承等部件构成。轴身是蜗轮轴的主要部分,承担着传递扭矩和旋转运动的任务;蜗轮是蜗轮轴的核心部件,负责实现降速或增速的传动;轴承则用于支撑蜗轮轴,保证其在运行过程中保持稳定。

蜗轮轴

蜗轮轴通常由轴身、蜗轮和轴承等部件构成。轴身是蜗轮轴的主要部分,承担着传递扭矩和旋转运动的任务;蜗轮是蜗轮轴的核心部件,负责实现降速或增速的传动;轴承则用于支撑蜗轮轴,保证其在运行过程中保持稳定。

E系列壳体

涡轮壳是涡轮机的重要组成部分之一,主要用于包围并保护涡轮机的核心部件——涡轮。涡轮壳不仅具有结构支撑作用,还具备引导气流、降低噪音、提高整机效率等功能。本文将对涡轮壳的基本概念、结构特点、材料选择、制造工艺及应用领域进行详细介绍。

R系列壳体

涡轮壳是涡轮机的外壳,用于固定和支撑涡轮叶片、轮毂等核心部件,以及引导气流进入涡轮机。涡轮壳的主要作用包括:为涡轮机提供稳定的运行环境,保护内部部件免受外界环境的侵蚀;引导气流,使气流在涡轮机内部顺畅流动,提高涡轮机的效率;降低噪音,减少涡轮机运行时的噪音污染。

蜗杆

蜗杆是一种常用的传动元件,‌广泛应用于机械工程领域,‌特别是在需要传递两交错轴之间的运动和动力时。‌蜗杆传动具有传动比大、‌承载能力强、‌传动平稳等优点,‌因此在许多机械设备中得到广泛应用。‌

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